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<二氯丙烷總管內(nèi)件制造>
  

  爐管固定型鋼爐管間用槽鋼來(lái)將其相互固定,槽鋼和“U”型螺栓的重量采用均布荷載分配到管系中,如圖3所示。二氯丙烷總管內(nèi)件二氯丙烷總管內(nèi)件非常容易被疏忽,在模型中必須體現(xiàn)出來(lái)。內(nèi)件為圓錐形,大端和小端的直徑和壁厚必須定義準(zhǔn)確,以便得到內(nèi)件準(zhǔn)確的重量。程序訓(xùn)一算出的重量需要和供貨商最終提供的重量進(jìn)行對(duì)照,防止出現(xiàn)大的誤差。二氯丙烷總管內(nèi)件制造圖如圖4彈簧吊架附件訓(xùn)一算模型中所選的彈簧不會(huì)考慮自身附件的重量對(duì)彈簧選型的影響,彈簧吊桿、花籃螺母、管夾的重量必須人為考慮進(jìn)去。不同彈簧廠家所用的附件不盡相同,要區(qū)別對(duì)待。風(fēng)荷載考慮集合二氯丙烷總管處于加熱爐結(jié)構(gòu)之間,有些工程師認(rèn)為兩邊的加熱爐結(jié)構(gòu)可阻擋風(fēng)力,所以不需要考慮風(fēng)荷載,故整個(gè)集合二氯丙烷總管都沒(méi)有設(shè)置導(dǎo)向支架。而通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察,加熱爐結(jié)構(gòu)之間往往會(huì)形成風(fēng)道,風(fēng)的影響還是比較大的。另外,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察,物料流速不穩(wěn)定時(shí),也能夠觀察到管道有晃動(dòng)現(xiàn)象。故鑒于風(fēng)荷載和管道系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性,在集合二氯丙烷總管上增加導(dǎo)向支架還是有必要的。由于管道熱位移大,導(dǎo)向支架和管道之間距離非常關(guān)鍵,支架既要起到穩(wěn)固管道系統(tǒng)的作用,又不能產(chǎn)生過(guò)大的反力。www.www.adnbu.cn

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