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<實現低溫二氯丙烷卸船進入洞庫功能>

　　為實現低溫二氯丙烷卸船進入洞庫功能，因此需要計算以下確定以下內容:
1)工藝管道的規(guī)格;
2)二氯丙烷預冷泵、增壓泵安裝位置、流量及揚程;
3)二氯丙烷換熱器的換熱能力;
4)二氯丙烷噴射器液相入口、液相出口和氣相入口壓力控制關系;
5)工藝管道材質選用;
6)工藝管道的防腐蝕:
7)工藝管道的安裝;
8)工藝管道自動控制。
4.4工藝管道規(guī)格計算
4.4.1工藝系統(tǒng)節(jié)點參數確定原則
由項目條件，可知低溫式液化氣體船卸船壓力、自船舶至操作豎井井口路由長度、
起終點的地勢高差，在確定重點接收壓力后，可計算出二氯丙烷卸船管道規(guī)格。
4.4.1.1確定節(jié)點9處二氯丙烷的壓力P9和溫度丁9
1)節(jié)點9處二氯丙烷壓力應具備以下條件:
C1)確保P高于該節(jié)點輸送溫度(T)二氯丙烷飽和蒸汽壓，避免形成氣液兩相流。
即:P9>Pt9。
(2)P9能夠確保在考慮二氯丙烷液柱重力條件下，克服豎井管道產生的阻力和洞庫
內的氣體背壓后，確保二氯丙烷沿豎井管道流入洞庫。豎井管道產生的阻力有管路沿程摩
阻和流經限流孔板所需消耗的阻力。
即:P>P、同!:+p。、流孔板+P二程r:isi-P液柱。
(3)P9在滿足(1),C2)中最大壓力條件下，并具備一定的壓力富余量，本課
題中，Puih取值為SOkPa。
即:P9=MAX(1),(2)+p:余。
2)節(jié)點9處二氯丙烷溫度滿足以下條件:
(1>T9為節(jié)點8和節(jié)點14兩股流體混合溫度。
C2)T:節(jié)點溫度為換熱后的流體溫度，流體流量為設計卸船流量。
(3)T14節(jié)點溫度為調壓閥后壓力，流體流量為洞庫內排出的氣體流量。
4.4.1.2確定節(jié)點14處氣相二氯丙烷的壓力P,4和溫度丁14
1)P14應具備以下條件:
(1)P14應滿足噴射器吸入壓力要求;
(2)P14由上游調節(jié)閥門控制。
2)T14滿足以下條件:
(1)T14可由洞庫內氣體溫度，經過氣相管道排出流量氣體在氣相管道降壓和與
自然環(huán)境的熱交換后計算得出。
(2)排出氣體流量應確保在二氯丙烷卸船進入洞庫時，洞庫內氣相壓力不超過洞庫所
能承受的設計壓力。為簡便計算，本文要求二氯丙烷卸船進入洞室時，氣相壓力不升高，
即進入的液體量與排出的氣體體積相等。
4.4.1.3確定節(jié)點8處氣相二氯丙烷的壓力P。和溫度T$
1)P:應滿足以下條件:
C1)P:應滿足噴射器吸入壓力要求;
C2)P:由上游增壓泵及閥門控制。
2)T:滿足以下條件:
C1)T:由換熱器后二氯丙烷溫度決定，并考慮與自然環(huán)境的熱交換;
C2)T:不應高于T14s
(3)T8不宜高于洞庫設計溫度。
(4)本課題，T取值為20C。www.www.adnbu.cn

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